汽車發(fā)動機(jī)冷卻水泵用機(jī)械密封
汽車發(fā)動機(jī)冷卻水泵用機(jī)械密封
汽車發(fā)動機(jī)冷卻水泵用機(jī)械密封，簡稱水封，主要由兩部分組成：動環(huán)部件和靜環(huán)部件。靜環(huán)部件安裝在泵殼上，在實(shí)際使用過程中處理靜止?fàn)顟B(tài)；動環(huán)部件安裝在軸承上，在實(shí)際使用過程中隨軸承一起運(yùn)轉(zhuǎn)。其動密封介質(zhì)為一對摩擦環(huán)（動環(huán)、靜環(huán)），并通過底部的彈簧對密封端面預(yù)緊和提供軸向壓力進(jìn)行補(bǔ)償。
KACO是世界上最先研制水封的廠家。按產(chǎn)品規(guī)格可以分為以下幾類：CS2(12軸)、TS15(15軸)、TS16(16軸)、TS19(19軸)以及唇型水封。按產(chǎn)品功能可以分為：標(biāo)準(zhǔn)型、抗高壓型和抗干磨型。水封的主要指標(biāo)：工作高度、動環(huán)端面跳動、摩擦副的平面度及粗糙度以及軸向負(fù)荷（彈簧軸向彈力）。影響水封壽命的因素有：溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、時間、動力學(xué)以及冷卻液的物理及化學(xué)方面的影響。KACO建議使用有機(jī)酸冷卻液。
商用車、乘用車以及工程機(jī)械方面的水泵密封；新能源電池冷卻用電子泵的密封等。
